Les sédiments : un enjeu
Mardi 15 et mercredi 16 novembre, le CD2E, accélérateur de l’éco-transition, organise, en collaboration avec l’IMT Nord-Europe, la 2e édition des Assises Nationales de la Valorisation des Sédiments à Lille. Cet évènement réunira les acteurs de la filières, l’Etat et les pouvoirs publics autour de la thématique mais sera également l’occasion de mettre en exergue La Signature pour la Croissance Verte partenariat renforcé entre l’Etat, le CD2E et les porteurs de projets de la filière en Hauts-de-France.
Les sédiments : un déchet de poids et un enjeu colossal
Pour préserver le bon fonctionnement de nos 8 500 km de voies d’eau navigables et de nos nombreux ports présents en France, des millions de m3 de sédiments sont dragués chaque année. Autant de déchets, souvent pollués, dont la gestion est de plus en plus contrainte par le cadre réglementaire.
Chaque année, 45 millions de m3 de sédiments marins sont rejetés en mer, soit 90% du volume total dragué, engendrant des conséquences désastreuses sur les écosystèmes. La donne change avec l’entrée en vigueur de la Loi Leroy pour l’économie bleue : « A partir du 1er janvier 2025, le rejet en mer des sédiments et résidus de dragage pollués est interdit. » . Son application va accroître encore la quantité de sédiments à valoriser à terre. Or les capacités de stockage sont limitées et les coûts de gestion explosent : multipliés par 6 en 10 ans, ils s’élèvent aujourd’hui à 120 €/tonne !
Si la problématique est présente au niveau européen et national, elle l’est aussi à l’échelle régionale. En effet, sur les seuls départements du Nord et du Pas-de-Calais, Voies Navigables de France a en gestion 680 km de canaux et le territoire abrite les trois grands ports de Calais, Dunkerque et Boulogne. La topographie en pente douce des voies d’eau et l’envergure des sites portuaires de la région favorise considérablement la sédimentation. Dans ce contexte et dans l’objectif de développer le transport fluvial et maritime, les gestionnaires de ces infrastructures sont dans l’obligation d’entretenir leurs réseaux. Des actions de curage et de dragage sont nécessaires et représentent un coût d’exploitation annuel d‘environ 23 M€ pour VNF et les trois sites portuaires de Dunkerque, Calais et Boulogne-sur-Mer.
La proximité de la Belgique, où la réglementation est plus souple, crée de surcroît une situation de concurrence dont la Région Hauts-de-France compte bien s’émanciper.
Dans ce contexte global, et avec l’entrée en vigueur, dès 2025 de la Loi pour l’économie bleue, l’enjeu est de développer dès maintenant des nouvelles solutions de valorisation dans une logique d’économie circulaire.
Les chiffres clés des sédiments
Sédiments marins dragués :
- 50 millions de m³ à l’échelle nationale dont 90% rejetés en mer
- 5 millions de m³ en Hauts-de-France
- 23 M€ de budget de dragage pour les 3 ports Boulogne-Calais-Dunkerque
- 50 000 m³ à gérer à terre au Grand Port Maritime de Dunkerque
Sédiments fluviaux dragués :
Réseau national
- 8 500 km de voies d’eau navigables qui permettent le transport de 7 à 8 milliards de tonnes kilomètres de marchandises
- 10 millions de tonnes transportées par voies d’eau = économie carbone de 500 000 camions
- 1,3 millions de m3 de sédiments dragués par an
Réseau VNF Nord Pas-de-Calais
- 680 km de canaux
- 300 000 m³ de sédiments s’accumulent chaque année, pour des opérations de dragage de seulement 100 000 m³
- 9 à 10 millions de m3 sur 20 ans : besoins d’extraction de sédiments estimés par VNF sur les seuls départements du Nord et Pas-de-Calais
Les Hauts-de-France territoire pilote
Forte de ce constat et de cette volonté, la Région des Hauts-de-France s’est emparée du sujet dès 2009. En lien avec le Ministère de la transition écologique et solidaire, la Préfecture de Région, le CD2E et l’IMT Lille-Douai, elle a impulsé des programmes de Recherche et Développement sur cette thématique, en particulier via la démarche Sédimatériaux portée et animée par le CD2E. Le Centre de Déploiement de l’Éco-transition dans les Entreprises et les Territoires a en effet créé en 2013 le centre de ressources SEDILAB qui accompagne et soutient les projets d’innovation autour de la valorisation des sédiments, avec comme ligne de mire, le développement des filières et l’accélération du passage de l’expérimentation à l’industrialisation.
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